我国陆续建成运营14个邮轮码头 邮轮业经济业态不断丰富
从上海、天津、三亚3个沿海邮轮港口,到如今全国从北到南已有14个邮轮码头陆续建成运营,开展邮轮旅游业务的国际旅行社从十多家增长到上千家……经过近20年的发展,我国邮轮业经济业态不断丰富。
“中国已经成为全球少数具有大型邮轮制造能力的国家之一,集齐了造船业‘皇冠’上的‘三颗明珠’,可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船和大型邮轮。”中国交通运输协会会长胡亚东在会上表示,全国从北到南14个邮轮码头陆续建成运营,16个沿海城市具备了接待国内外邮轮的条件,为中国邮轮发展打下了坚实基础。
国际邮轮始终看好中国市场前景,全球34艘国际邮轮先后在中国开展了母港运营。国际邮轮协会全球主席、皇家加勒比集团总裁兼首席执行官杰森·利伯蒂表示,作为亚洲乃至世界范围内重要的邮轮市场,相信中国邮轮市场的全面复苏将为全球邮轮经济注入活力。
邮轮自主品牌也有了新突破。华夏国际邮轮有限公司今年注册成立;截至今年8月,国产大型邮轮“爱达·魔都号”商业运营54个航次;一批民营邮轮企业进入运营新阶段。
“从今年以来市场恢复情况看,邮轮经济为扩大内需、提振消费提供了有力支撑。”展望未来,中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航表示,中国邮轮经济正从单纯的旅游接待向邮轮全产业链供应链发展,随着本土邮轮不断增多和国际邮轮回归中国市场,中国的邮轮旅游产品将更加丰富多彩。