歌诗达邮轮“维多利亚号”广州首航成功

对船上食品和饮用水进行抽样检测

2013年1月12日，南沙港迎来了开港以来第一艘国际邮轮——意大利“歌诗达·维多利亚”号。这是广州历史上第一艘靠岸停泊搭载旅客的外籍邮轮，也是广东有史以来最大规模的邮轮出境游，标志着广州市打造国际邮轮经济的重要历史开端。

该轮为7万吨级豪华游轮，载有船员755人，在南沙入境后在短短3小时内再搭乘2000名旅客出境，由于南沙港目前无游轮码头不具备完善的硬件设施，但为支持广州南沙邮轮旅游业发展，广东南沙检验检疫局克服种种困难，“千方百计”顺利完成了邮轮、旅客的入出境检疫、卫生监督和相关保障任务。

“反客为主”

古人云：反客为主之局，第一步须争客位，第二步须乘隙，第三步须插足，第四步须握机，第五步乃成功。南沙局深谙主客之势常常发生变化，关键在于要变被动为主动，争取掌握主动权。为此，该局党组高度重视本次检验检疫工作，第一时间成立了专项工作组，制定了邮轮检疫工作方案，以“把关服务并举”为原则，利用现有条件，创造未有条件，调集全局42人组建旅客检疫查验组、锚地随船检疫监督组和通关服务保障组3个工作组，全力以赴做好邮轮和旅客检疫工作。

“草船借箭”

由于南沙目前尚无专用邮轮码头，邮轮只能靠泊南沙港集装箱码头，而旅客的检疫查验只能借助南沙港澳船舶客运港，旅客检疫通关后再集中乘50辆大巴转送至集装箱码头登轮。为保证旅客顺利登轮，在不影响正常班轮旅客检疫的情况下，为邮轮旅客临时增设4个绿色专用通道，为进一步减少通关时间，南沙局调集租用多台红外测温仪，高效地保障了近2000名旅客便捷地完成出境检疫。

“暗渡陈仓”

由于该轮在南沙港靠泊时间仅为3小时，既要检疫又要分批上客，时间不够。为解决这一矛盾，由局领导亲自带队，抽调11名业务骨干组成工作组，提前一天赴桂山锚地。当天晚上，工作组就在桂山岛上过夜。第二天一早乘坐引航船，冒着惊涛骇浪到海上“寻找”歌诗达号。其中的颠簸恐怕只有晕过船的人才能切身体会了。当歌诗达邮轮船长Alfredo Romeo得知检疫队伍在大风大浪中等候他们时，着实被吓了一跳。邮轮到达后，工作组迎着风浪爬舷梯登上邮轮，邮轮船长直呼“出乎意料”、“不可思议”，检验检疫人如此坚强的意志和尽忠职守的精神令人难忘。

“天罗地网”

在邮轮开往南沙港的过程中，工作组布下了“天罗地网”，层层开展随船检疫。在登轮后两小时内完成了近800名船员的检疫，完成了14层甲板共5个餐厅、11个酒吧、两个游泳池以及客房、库房等场所的卫生监督，对餐厨具、蔬菜、水果、饮用水等进行快速检测，共采样22份，并对废弃物存放间发现的媒介生物进行了除虫处理。

当晚9点30分，“歌诗达·维多利亚”号顺利完成入出境检疫工作，准点驶离了南沙港。望着歌诗达号缓缓离去的“倩影”，南沙检验检疫人悬着的心终于放下了。南沙局的优质服务赢得了各界的一致好评。本次邮轮靠港标志着南沙新区发展邮轮经济的大幕已经拉开，南沙将积极响应十八大号召，全力发展生态文明建设，并按照《广东省滨海旅游发展规划》制定的蓝图，打造国际一流邮轮母港。南沙局将以此为契机，积极探索邮轮检疫监管机制及通关便利化，为南沙打造国际级邮轮母港，发展邮轮经济助力护航。