邮轮发展历程：邮轮的前世今生

开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。廿世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞争力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。
邮轮假期在上世纪80年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。
低调而神秘的世界豪华邮轮在向我们走近，国际豪华邮轮首次停靠中国港口是在上世纪80年代，最近10年来，抵达中国港口的国际邮轮数量持续增加。
2005年国际豪华邮轮停靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口共计40港次。
2006年有近15艘国际豪华邮轮停靠中国港口达70多港次。
2006年7月意大利歌诗达邮轮公司，在中国开辟了第一条以上海作为母港的邮轮客班轮航线。排名世界前十五大豪华邮轮之列的"蓝宝石公主"及"钻石公主"号分别两次、四次访沪，带来的出入境人员总量接近去年全年的从海港口岸入境人数。同时众多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场，纷纷将关注的焦点转向中国。
2006年世界多家邮轮公司将正式进军中国。其中皇家加勒比将上海和香港作为今后在华开航的两大母港，嘉年华麾下的歌诗达邮轮也计划登陆上海，设置全新国际邮轮航班。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。
2007年、2008年的世界邮轮大会在中国的召开，世界各地的豪华邮轮共聚一堂，准备大规模进军中国市场，标志着中国即将成为世界邮轮史上一个美好的新天地。
2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会，在极大地提升我国国际影响力的同时，也必将招徕更多的游客来中国观光，这将对我国邮轮经济发展起到极大的助推作用。

最大最贵的邮轮海洋绿洲号

"海洋绿洲"号由美国皇家加勒比邮轮公司订购，造价大约14亿美元，长360米，宽47米，吃水线上高65米。邮轮大小为"泰坦尼克"号的5倍，和美国军方"尼米兹"级航空母舰也有一拼。这艘巨型邮轮可容纳2000余名船员和6000多名游客，载客量比已运营的最大邮轮多出近5成。
"海洋绿洲"号邮轮拥有7个主题"社区"，其中包括中央公园、步行街、百老汇、健身运动中心、娱乐中心和青少年活动场所等。
每个主题"社区"都包含不同寻常的元素，拥有赌场、商店、剧院、酒吧、跳水池、溜冰场和攀岩场地等许多陆地上才有的设施。游客可以享受迥然不同的体验。
"海洋绿洲"号邮轮拥有第一座海上公园，游客茶余饭后可以徜徉于花草树木当中。邮轮上还有儿童喜欢玩的旋转木马。